Передовые композитные материалы предъявляют новые требования к пресс-формам

I.Посадка моделей самолетов из авиационных композитов.

16 июля глобальная компания по производству материалов Solvay объявила, что поставит полный набор материалов.современные композитные материалы, конструкционные клеи и специальные полимеры для конвертоплана Bell Textron MV-75 Cheyenne. Этот прорыв не только способствует полной замене композитами основных-несущих аэрокосмических конструкций, но и ставит совершенно новые задачи перед индустрией изготовления поддерживающих пресс-форм.Высоко-точные,-термостойкие и долговечные-служебные-формы для формования композитовслужат производственной основой для винтокрылых летательных аппаратов нового-поколения, позволяющих удвоить скорость полета и дальность полета на протяжении поколений, а также стали незаменимой невидимой опорой для массового производства нового аэрокосмического оборудования.

II. Тяжелые условия эксплуатации требуют технологической модернизации пресс-форм.

MV-75 имеет крейсерскую скорость, в два раза превышающую скорость обычных вертолетов, и выполняет разнообразные задачи, включая тактическое нападение, медицинскую эвакуацию и гуманитарное спасение, со значительно расширенным радиусом действия. Композитные материалы широко используются в основных конструкциях, таких как крылья, основные балки фюзеляжа и несущие системы. Процессы автоклавного отверждения, совместного-отверждения и совместного-склеивания этих сложных компонентов специальной-формы предъявляют чрезвычайно строгие требования к формам с точки зрения размерной стабильности, соответствия тепловому расширению и качества поверхности. Чтобы исключить массивные крепежные детали, MV-75 использует интегрированную формовку с помощью технологии кобондинга, которая поднимает более высокие стандарты в отношении конструкции разделяющей поверхности формы, вакуумной герметичности и эффективности извлечения из формы. Ведущие отечественные производители пресс-форм приступили к созданиюлинии по производству пресс-форм для композитов аэрокосмического-класса, внедряя пяти-осевую обработку, лазерное измерение позиционирования и анализ моделирования теплового поля для удовлетворения требований к точности формования тонкостенных-конструкций больших-размеров.

III. Прорыв в производительности самолетов. Облегчение

«Чем выше доля используемых современных композитов, тем выше технический порог для форм». Формы специально оптимизированы для новых систем из -термостойких-волокнистых-смол с точным контролем кривых нагрева, давления зажима формы и условий вакуума для реализациикомплексное формование композиционных компонентов.При сохранении структурной прочности и ударопрочности общий вес самолета максимально сводится к минимуму. Легкие композитные детали достигают почти- точной формы с помощью прецизионных форм, резки процедур механической обработки и использования внешних креплений, оптимизируя общее распределение напряжений в самолете. Это напрямую повышает топливную экономичность, полезную нагрузку и боевой радиус, выступая в качестве важной производственной гарантии удвоения скорости и дальности полета. Кроме того, пресс-формы обладают выдающимися характеристиками теплового баланса и выдерживают аэродинамический нагрев, создаваемый -высокоскоростным полетом, обеспечивая долгосрочную-стабильную работу компонентов, продлевая общий усталостный срок службы самолетов и снижая последующие затраты на техническое обслуживание. Эксперты в области аэрокосмического производства отмечают, что индустрия пресс-форм переходит от обработки-на основе чертежей к совместному проектированию покрытий. "материалы-процессы-формы". Глобальная аэрокосмическая отрасльрынок композитных форм iПо прогнозам, в ближайшие пять лет совокупный годовой темп роста (CAGR) составит более 12%. Ожидается, что предприятия по производству пресс-форм, которые воспользуются этой возможностью технологической итерации, войдут в глобальную цепочку поставок как военных, так и гражданских конвертопланов.

IV. Несколько направлений промышленного применения

Это сотрудничество посылает четкий сигнал: композитные материалы превратились из вспомогательных материалов в основные материалы,-несущие основную нагрузку. Помимо широкого применения в аэрокосмической отрасли, они также играют жизненно важную роль в новых отраслях энергетики и медицины. Будучи «матерью промышленности», пресс-формы также превратились из вспомогательных инструментов в стратегические опоры, определяющие производительность, стоимость и цикл поставки оборудования нового-поколения. Двойная движущая сила инноваций в материалах и модернизации пресс-форм будет постоянно менять ландшафт будущего аэрокосмического производства.